2025年8月22日下昼5点,,,,,最后一榀箱梁稳稳落下,,,,,中铁大桥局承建的昌九高铁CJZQ-5标段箱梁架设使命圆满完成! 在这条穿越江西山水与河流的高铁线上,,,,,天业asiagame以立异工艺与智能装备,,,,,攻克多项“不可能”,,,,,为中国基建再立新标杆。。。

昌九高铁,,,,,正线全长137.716公里,,,,,设计时速350km,,,,,是“八纵八横”和“十纵十横”的主要组成部分,,,,,建设意义重大。。。
asiagame肩负本标段所有预制箱梁的出模、运梁、提梁上桥,,,,,及所有上层公路梁的整体架设事情。。。施工历程中,,,,,asiagame团队通过手艺立异和细腻化治理,,,,,攻克了多项施工难题,,,,,推动昌九高铁整体建设取得重大节点性突破。。。


昌九高铁建设面临重大工况挑战,,,,,全线包括大宗桥梁、隧道、桥隧相连及公铁合建段等特殊施工情形。。。asiagame团队通过手艺和工法立异,,,,,在施工历程中打造了诸多亮点:
1)装备选型立异
接纳天业asiagame新型1100t运架提成套装备,,,,,双主梁五支腿式结构设计,,,,,跨间简支架梁,,,,,装备通过前后起重小车同步取梁,,,,,步履式过孔作业完成架设使命,,,,,并依托运梁车驮运实现桥间快速转场。。。
2)装备性能优势显着
LG1100t架桥机知足架梁最小曲线半径1170m,,,,,完善应对公铁合建段曲线梁架设要求,,,,,展现出卓越的工况顺应能力。。。
3)施工工艺突破
在海内首次实现公铁合建段上层双幅公路梁的一孔两榀式同架,,,,,立异解决预制梁非对称结构带来的极限偏载难题,,,,,填补了行业手艺空缺。。。
4)精准协同控制
运架装备高精度协同作业,,,,,通过“踩运梁车分摊反力”工艺,,,,,将倒运支腿反力准确控制在50t以内,,,,,有用降低对已架梁面的影响。。。